Izba Gospodarki Elektronicznej skierowała oficjalny apel do polskich posłów, przedstawicieli administracji rządowej oraz komisarzy Komisji Europejskiej – w tym m.in. do Gerasimosa Thomasa. Wystąpienie dotyczy poparcia na poziomie Unii Europejskiej jednolitego mechanizmu handling fee w wysokości 7 euro dla przesyłek e-commerce importowanych z państw trzecich i dostarczanych bezpośrednio do konsumentów na rynku unijnym.
W ocenie przedstawicieli handlu cyfrowego nowa opłata powinna stać się realnym narzędziem wyrównującym warunki konkurencji na Jednolitym Rynku, a nie jedynie symbolicznym obciążeniem finansowym. W 2025 roku do Unii Europejskiej trafiło blisko 5,9 miliarda produktów w przesyłkach o niskiej wartości, których obsługa generuje ogromne koszty związane m.in. z kontrolą celną, analizą ryzyka, nadzorem rynku oraz egzekwowaniem unijnych regulacji.
Głos branży: e-Izba stawia na egzekwowanie europejskich standardów
Zarząd organizacji stanowczo opowiada się za wprowadzeniem opłaty, wskazując na potrzebę ochrony europejskiego rynku retail przed nieuczciwą konkurencją.
– Apelujemy o ustanowienie na poziomie UE handling fee w wysokości 7 euro, które wesprze skuteczniejsze egzekwowanie europejskich regulacji, uczciwą konkurencję i równe warunki działania dla firm na Jednolitym Rynku – podkreśla Patrycja Sass-Staniszewska, Prezes Izby Gospodarki Elektronicznej.
e-Izba w swoim stanowisku wyraźnie zaznacza, że proponowane handling fee nie jest instrumentem protekcjonistycznym. Głównym celem projektowanego rozwiązania jest przypisanie kosztów generowanych przez masowy import bezpośrednio do modeli biznesowych, które te koszty powodują, zamiast przenoszenia ich na europejskich podatników i rodzimych przedsiębiorców.
Rozróżnienie mechanizmów fiskalnych i operacyjnych
Dla sektora retail istotnym elementem debaty jest precyzyjne rozdzielenie poszczególnych opłat nakładanych na import. Izba Gospodarki Elektronicznej zwraca uwagę, że obowiązujące od 1 lipca 2026 roku cło w wysokości 3 euro oraz postulowana opłata handling fee są dwoma odrębnymi instrumentami realizującymi odmienne zadania. Cło ma charakter ściśle fiskalny, natomiast zadaniem handling fee jest pokrycie kosztochłonnej obsługi i kontroli ogromnej liczby przesyłek wkraczających na rynek wspólnotowy.